1927年的東北,在日本侵略者加緊控制鐵路運(yùn)輸命脈的危局下,愛國工程師曹默飛聯(lián)合進(jìn)步青年與民間義士組成筑路隊。這支由鐵路工人、退伍軍人組成的特殊團(tuán)隊,在缺乏資金和技術(shù)支持的困境中,依靠民間集資和土法施工艱難推進(jìn)鐵路建設(shè)。面對日本關(guān)東軍多次以"保護(hù)僑民"為名實施的武裝干涉,曹默飛等人利用地形優(yōu)勢展開游擊式阻擊,在鐵路沿線與敵軍展開拉鋸戰(zhàn)。隨著工程向中朝邊境推進(jìn),筑路隊成功策反部分偽軍,并通過劫獲日軍運(yùn)輸列車獲取關(guān)鍵設(shè)備。歷經(jīng)三年浴血奮戰(zhàn),這條橫貫東北腹地的鐵路最終接軌通車,在九一八事變爆發(fā)前夜實現(xiàn)了中國對自主運(yùn)輸動脈的實際掌控。