劇情梗概： 電影最初講的是一個意大利黑幫老爺子想要重出江湖，所以從墨西哥毒梟那里采購了5000公斤的可卡因，一旦這批貨物成功偷運到意大利，自己在黑手黨中的地位就穩如泰山了。但是在毒品這個行當里，瞞著政府偷偷運輸已經很困難了，更何況一次性還涉及這么大一筆錢，一旦錢款和貨物都出了問題，自己的復出計劃，甚至連帶自己的一條老命就全交代了。 好在有一個瀕臨破產的國際貨運船公司禁不住利益的誘惑，準備利用自己半生對國際運輸的經驗，攬下這一批活兒。他自己出錢從墨西哥毒梟手里買下了這一批貨，自己承擔運輸風險并從中間賺取差價。 因為其家族常年在海上弛聘，所以沿途的清關環節都得心應手。但是一次意外的內部事故，讓裝滿毒品的集裝箱誤打誤撞被運進了塞內加爾海關的倉庫，并且隨時等待被當地海關的稽查。 危急時刻他們深夜劫出這批貨物，沿著沒有法律監管的圣戰組織地區行走，最終克服了重重困難，把這批貨物安全的運送到了意大利港口。 在這風雨同舟的日子里還跟墨西哥和意大利毒梟建立了穩固的關系，從此一代毒品掮客誕生了。 從事過外貿行業的都能看出來，這個所謂的美國毒品掮客黑化前其實就是國際貿易中的船公司，行業內部稱呼它們為國際貨運代理。 首先我們了解一下這個名詞 國際貨運代理（International freight forwarding agent）簡稱國際貨代，是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務，并收取勞務報酬的行業。 貨代分為海運，陸運，空運和聯合運輸幾種運輸方式，咱們的電影中美國掮客主要是屬于海運這一塊的貨運代理，即他們有自己的船公司，有自己固定的航線，靠在這幾條固定航線上的集裝箱運輸，清關，保險來賺取利潤。當然這都是在他們家族生意黑化前的合法收入來源。 我們可以參考世界上最大的集裝箱運輸公司 馬士基Maersk

馬士基航運公司（Maersk Line）是世界上最大的集裝箱航運公司，由Maersk Sealand合并鐵行渣華P&O Nedlloyd后改組而成，占世界集裝箱航運市場的17%。擁有和經營500多艘集裝箱船以及150萬個集裝箱

這是現實中的馬士基

電影中的船公司，米蘭達

由電影可知船公司家族有45艘自家運營的船舶，平均每艘船上能裝4000個集裝箱。可以說是小無數號的馬士基船公司，它只是現實世界馬士基航運公司的縮影，要知道最早馬士基也是從做海盜生意起家，慢慢發展成世界一流的航運公司的。 那么到底是什么原因能讓一個在全球范圍有小范圍影響力的正當企業去鋌而走險從事骯臟的毒品行業呢，當然就兩個字可以解釋這一切，“利潤” 船公司利潤： 如果要知道船公司的利潤，首先要先了解他們這批毒品是怎么樣在買家，中間商，賣家之間流動的 首先由意大利買家支付貨款給船公司，走的是CIF貿易條款，然后船公司承擔所有的運費與風險，再由船公司分批次把錢結給墨西哥賣家。 因此船公司的利潤分為兩部分： 第一部分是從墨西哥毒梟買入的毒品利潤：花6300萬從墨西哥毒梟處買到7000萬的可卡因（其中預付3100萬，尾款3200萬），毛利700萬 用這毛利支付毒品的運輸成本，根據國際貨物運輸的CIF條款，運輸成本為墨西哥港口清關裝船費用 墨西哥港口—意大利港口的海運費 保險費，意大利焦亞陶羅港口的清關卸貨倉儲費用 因為輪船在半路發生了意外，導致中間經停了塞內加爾港口，從這里把毒品經過馬里運輸到摩洛哥的卡薩布蘭卡港。在這個時候船公司的成本陡然增加了，在原有的CIF條款上面，再加上塞內加爾——卡薩布蘭卡的陸運清關費（實際是闖關費），然后在加上從卡薩布蘭卡——焦亞陶羅港口的海運費用。 要用700萬減去以上貿易條款的金額，然后才是船公司在運輸部分的凈利潤。 第二部分是意大利買家支付給她的貨款（從頭到尾沒有找到老爺子從她這里的買入價） 個人感覺這一部分是船公司的大頭利潤，畢竟上面那部分利潤經過七減八減的剩不了多少~

這一批毒品的利潤是：賣毒品的中間價 （700萬美金-運費），統稱為 x

那船公司家族如果做正經買賣一年的利潤， 一艘船1年的利潤約等于運輸毒品3個星期的利潤 x

他們家一共有45艘船，可以得知他們家如果做正經運輸買賣一年能賺 45x

（公式先放在這里，因為我實在沒找到她賣給意大利老爺子的錢，等我以后找到了，一定替換這個公式） 我們再來看看這批毒品運輸的海運圖，希望能幫助你們在觀影的過程中在腦海中形成直觀的概念，也能更好地理解船公司家族的艱辛。 他們原定的路線 最初向海關申報2個集裝箱的墨西哥辣椒罐頭的CIF價格，從始發港：墨西哥，蒙特雷港（MONTERREY），通過海運到目的港：意大利，焦亞陶羅港（GIOIA TAURO）

圖中標紅的是始發港與目的港

我查了一下，大概海運時間需要30天，電影里說的3周有點太快了，而且海上運輸經常會因為颶風延誤航程，又或者是碼頭裝卸貨物的協調和海關監管的問題，所以時間只會比這個更久，不會再快了。

航運公司官方給出的運輸時間

因為意外事故，這批貨物被迫變更的路線 船舶停靠在塞內加爾港（SENEGAL），然后被代理人劫出海關倉庫，途徑馬里圣戰組織，一路向北直達摩洛哥卡薩布蘭卡港（CASABLANCA） 再用輪船運往意大利焦亞陶羅港（GIOIA TAURO）的倉庫里，最后意大利老爺子憑艾瑪給的集裝箱號才能取貨。

紅色是原路線，綠色是變更路線

如圖中綠色部分標注，在這個過程中不但運輸時間增加了（除了路上開車，主角都被圣戰分子拉出去打完一仗回來了，可見運輸這批貨物耽誤了多久的時間），還額外增加了許多金額支出，比如 ① 賄賂塞內加爾海關2次：未知 ② 當地代理人費用：未知 ③ 塞內巴爾闖關費 50公斤 ④ 圣戰組織保護費 100公斤 ⑤ 摩洛哥，卡薩布蘭卡港口——意大利，焦亞陶羅港口的CIF價格 專業的都知道，這次運輸本來走的是CIF貿易條款，經過這么一折騰又是陸運又是逃避檢查，實際船公司運輸的條款已然升級變成了DDU（這個貿易條款在國際貿易中很少見，一般都是貨物代理對途徑運輸路線極為得心應手才能做DDU條款，這一點從側面也印證了船公司家族的執行力有多么強） 電影的最后艾瑪（我們的國際貨運代理）以犧牲了老爺子和弟弟的代價，完成了這批貨物的運輸，并且和上下游組織建立了穩固的合作關系。

墨西哥毒梟兄弟在她身后的畫面，就像是父親和弟弟的在天之靈庇護她一般

也暗示著從今往后她的生活會與死亡相伴

由此我們的國際貨運代理打了一場漂亮的翻身仗，成功的轉型成為橫跨幾大洲的毒品掮客。 btw如果我做外貿的時候也能完成這樣華麗的轉身，那也就死而無憾了吧。什么也不說了，我趕快去查查墨西哥辣椒罐頭的資料去了~~