關(guān)于山崎豐子： 山崎豐子，1924年1月2日出生于大阪南船場(chǎng)昆布批發(fā)商（1848年自立門(mén)戶(hù)，1890年獲得宮內(nèi)廳御用商人資格。1945年大阪空襲中本店被燒毀，1948年戰(zhàn)后1號(hào)店再建，1954年變更為股份公司）家庭。1944年從京都女子專(zhuān)科學(xué)校（京都女子大學(xué)）畢業(yè)后，就職于每日新聞社大阪總社，任調(diào)查部、學(xué)藝部記者，接受著名作家、時(shí)任該社學(xué)藝部副部長(zhǎng)的井上靖指導(dǎo)。工作之余從事文學(xué)創(chuàng)作，于1957年寫(xiě)成處女作《暖簾》。1958年在《中央公論》連載發(fā)表《花暖簾》，并因此榮獲第39屆直木獎(jiǎng)。當(dāng)年她辭去報(bào)社工作，開(kāi)始專(zhuān)心從事文學(xué)創(chuàng)作。 前期作品主要以描寫(xiě)上方風(fēng)情為主，1959年因作品《少爺》榮獲大阪府藝術(shù)獎(jiǎng)，1963年因作品《花紋》榮獲第2屆婦人公論讀者獎(jiǎng)。 進(jìn)入20世紀(jì)60年代以后，作品中批判現(xiàn)實(shí)主義色彩漸強(qiáng)，從1963年開(kāi)始在《周刊每日》上連載發(fā)表長(zhǎng)篇小說(shuō)《白色巨塔》，以犀利的筆鋒引起了強(qiáng)烈的社會(huì)反響。由于她的小說(shuō)敢于直面日本社會(huì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，徹底剖析社會(huì)陰暗面，因此成為日本社會(huì)派作家的代表人物，被廣大讀者譽(yù)為“日本的巴爾扎克”、“女石川達(dá)三”。1978年被夏威夷大學(xué)聘為客座教授講授日本上方文化。1990年因作品《大地之子》榮獲第52屆文藝春秋讀者獎(jiǎng)。1991年因?qū)θ毡疚膶W(xué)的巨大貢獻(xiàn)榮獲第39屆菊池寬獎(jiǎng)。1993年設(shè)立旨在對(duì)歸國(guó)的中國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)孤兒的后代進(jìn)行助學(xué)的山崎豐子文化財(cái)團(tuán)法人。2009年因作品《命運(yùn)之人》榮獲第63屆毎日出版文化獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)。 2013年9月29日，正在《周刊新潮》連載《約定之海》的山崎豐子病逝于大阪堺市，享年89歲。 山崎豐子的社會(huì)小說(shuō)可謂是日本現(xiàn)實(shí)主義文學(xué)中的一座高峰。 山崎豐子迄今為止創(chuàng)作了短篇小說(shuō)9篇、中篇小說(shuō)1篇、長(zhǎng)篇小說(shuō)（含未完成的遺作）16部、隨筆集4部。在創(chuàng)作過(guò)程中，她始終堅(jiān)持全面、細(xì)致、深入的取材活動(dòng)和大膽、真實(shí)、客觀的寫(xiě)作風(fēng)格。山崎經(jīng)常以敏銳的嗅覺(jué)和獨(dú)特的洞察力，將日本社會(huì)上層乃至政府行為大膽暴露于作品當(dāng)中。 山崎豐子的作品，立命之本在于強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。有著長(zhǎng)期報(bào)社記者經(jīng)歷的山崎始終堅(jiān)持廣泛、深入的取材活動(dòng)，并對(duì)這些素材進(jìn)行了合理的藝術(shù)加工。她的創(chuàng)作不單純受商業(yè)利益驅(qū)使，其作品的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出文學(xué)范疇，具有重要的社會(huì)價(jià)值。因?yàn)樯羁探衣读巳毡旧鐣?huì)不同發(fā)展階段中的各種矛盾、以及被刻意遺忘的社會(huì)深層次問(wèn)題和秘密事件，在日本文學(xué)史上占有十分重要的地位。 山崎豐子的長(zhǎng)篇小說(shuō)情節(jié)曲折，人物眾多，通過(guò)對(duì)這些典型人物和事件的描寫(xiě)，充分暴露了日本社會(huì)各方面、各階層的種種現(xiàn)實(shí)問(wèn)題與復(fù)雜矛盾，引起社會(huì)的廣泛關(guān)注與讀者的極大共鳴。山崎小說(shuō)的現(xiàn)實(shí)性基于詳實(shí)的調(diào)查取證，少見(jiàn)抽象性或概念性的事物，真實(shí)元素的豐滿(mǎn)給予讀者極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)感。細(xì)膩的筆觸將抽象的、隱性的事物一一描繪出來(lái)，把看似紛繁復(fù)雜的體制、關(guān)系條理化、層次化，幫助讀者了解無(wú)形的事物，審視社會(huì)的全貌。山崎富于挑戰(zhàn)精神，她的每一部作品鮮為人知的主題、性格迥異的人物都令人拍案稱(chēng)奇，激發(fā)讀者豐富的情感，并通過(guò)小說(shuō)將讀者帶向未知的世界一探究竟。 經(jīng)濟(jì)小說(shuō)作家真山仁（曾擔(dān)任讀賣(mài)新聞社記者）、黑木亮（曾擔(dān)任三菱商事倫敦公司金融部長(zhǎng)）的創(chuàng)作均受到山崎豐子直接影響（山崎豐子是日本作家中將金融界作為創(chuàng)作題材的第一人）。 歷任日本政府稅制調(diào)查會(huì)委員、財(cái)務(wù)省財(cái)務(wù)制度等審議會(huì)委員、國(guó)土交通省交通政策審議會(huì)委員、國(guó)債管理推進(jìn)懇談會(huì)委員的經(jīng)濟(jì)小說(shuō)作家幸田真音是山崎豐子的京都女大后輩。 同為大阪出身的作家百田尚樹(shù)的作品《被稱(chēng)為海盜的男人》的主人公國(guó)岡鐵造（人物原型出光興產(chǎn)公司創(chuàng)始人出光佐三）堪稱(chēng)山崎式男子漢的再現(xiàn)——值得一提的是，出光佐三的侄子、新出光公司社長(zhǎng)出光芳秀的妻子即著名社會(huì)派作家夏樹(shù)靜子。

關(guān)于恩地元： 人物原型小倉(cāng)寬太郎，東京大學(xué)法學(xué)部出身。1953年入職美亞保險(xiǎn)公司（擔(dān)任美亞保險(xiǎn)勞動(dòng)組合書(shū)記長(zhǎng)，1956年被解雇），1957年入職日本航空公司（擔(dān)任國(guó)際旅客課勤務(wù)），1959年擔(dān)任日本航空勞動(dòng)組合組織部長(zhǎng)，1961年-1962年擔(dān)任日本航空勞動(dòng)組合委員長(zhǎng)，1964年調(diào)職到卡拉奇支店，1966年調(diào)職到德黑蘭支店，1969年單身赴任內(nèi)羅畢（次年開(kāi)設(shè)一人營(yíng)業(yè)所），1973年歸國(guó)擔(dān)任營(yíng)業(yè)本部特別調(diào)查員（課長(zhǎng)），1985年再度赴任內(nèi)羅畢擔(dān)任支店長(zhǎng)，1986年歸國(guó)擔(dān)任會(huì)長(zhǎng)室部長(zhǎng)，1987年三度赴任內(nèi)羅畢擔(dān)任支店長(zhǎng)，1990年擔(dān)任營(yíng)業(yè)本部非洲調(diào)查開(kāi)發(fā)部長(zhǎng)（同年退職）。 因小倉(cāng)寬太郎對(duì)東非野生動(dòng)物保護(hù)所作出的積極貢獻(xiàn)（小倉(cāng)寬太郎同時(shí)也是日本非洲學(xué)會(huì)會(huì)員、日本哺乳類(lèi)學(xué)會(huì)會(huì)員、人與動(dòng)物關(guān)系學(xué)會(huì)會(huì)員、尼羅河-埃塞俄比亞學(xué)會(huì)會(huì)員、熱帶草原俱樂(lè)部-東非之友會(huì)常任副會(huì)長(zhǎng)兼事務(wù)局長(zhǎng)，對(duì)東非的歷史、地域文化、鳥(niǎo)類(lèi)攝影、野生動(dòng)物保護(hù)進(jìn)行了多年的研究。與元東京日日新聞社會(huì)部長(zhǎng)、榮獲第32屆直木獎(jiǎng)的日本著名動(dòng)物文學(xué)作家、世界自然保護(hù)基金財(cái)團(tuán)法人日本委員會(huì)會(huì)員、東非之友會(huì)會(huì)長(zhǎng)、首次收集到西表豹貓頭骨及毛皮標(biāo)本并受日本國(guó)立科學(xué)博物館委托首次進(jìn)行西表豹貓成體生態(tài)飼育的戶(hù)川幸夫，日本著名哺乳類(lèi)動(dòng)物學(xué)者、世界自然保護(hù)基金財(cái)團(tuán)法人日本委員會(huì)常任理事小原秀雄，日本著名動(dòng)物攝影家、日本攝影研究中心會(huì)長(zhǎng)、日本大熊貓保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、世界自然保護(hù)基金財(cái)團(tuán)法人日本委員會(huì)評(píng)議員、自然公園美化管理財(cái)團(tuán)法人理事、生態(tài)旅游推進(jìn)協(xié)議會(huì)理事田中光常，日本著名獸醫(yī)學(xué)者、馬術(shù)選手、多摩動(dòng)物公園園長(zhǎng)、上野動(dòng)物園園長(zhǎng)、橫濱市立動(dòng)物園園長(zhǎng)、兵庫(kù)縣立鸛之鄉(xiāng)公園園長(zhǎng)、以日本首例人工繁殖大熊貓成功知名的增井光子相交深厚），于1992年被肯尼亞政府授予野生生物保護(hù)管理官資格，1994年被烏干達(dá)政府授予野生生物保護(hù)管理官資格，1995年被坦桑尼亞政府提名國(guó)家公園之友——是一個(gè)吉姆.科伯特式傳奇人物。 小倉(cāng)寬太郎的母校東京大學(xué)在戰(zhàn)后的二十年中作為日本左翼思想大本營(yíng)，其教職員和學(xué)生一度成為左翼政黨和左翼工會(huì)組織的抗?fàn)庍\(yùn)動(dòng)和市民運(yùn)動(dòng)的積極參與者。小倉(cāng)寬太郎在學(xué)生時(shí)代作為積極參加社會(huì)運(yùn)動(dòng)的東京大學(xué)自治會(huì)委員、學(xué)友會(huì)議長(zhǎng)、駒場(chǎng)祭委員會(huì)初代委員長(zhǎng)，以及在入職后作為領(lǐng)導(dǎo)春斗的美亞保險(xiǎn)勞動(dòng)組合書(shū)記長(zhǎng)、日本航空勞動(dòng)組合委員長(zhǎng)的經(jīng)歷（類(lèi)似于大阪帝大工學(xué)部出身的宇部氮素勞動(dòng)組合長(zhǎng)太田薫、東京帝大法學(xué)部出身的北炭職員組合連合會(huì)委員長(zhǎng)塚田莊平、早稻田大學(xué)法學(xué)部出身的全日本產(chǎn)業(yè)別勞動(dòng)組合會(huì)議本部書(shū)記清水一行），是深受左翼思想影響的知識(shí)分子（值得一提的是，在《不沉的太陽(yáng)》中處于恩地元對(duì)立面的國(guó)民航空公司社長(zhǎng)堂本信介的現(xiàn)實(shí)原型高木養(yǎng)根是小倉(cāng)寬太郎的東大前輩，曾因在瀧川幸辰事件中的斗爭(zhēng)立場(chǎng)而被京都帝大開(kāi)除學(xué)籍。電影版《不沉的太陽(yáng)》的制作方角川電影公司的前身大映電影公司老板德間康快也曾因領(lǐng)導(dǎo)工會(huì)斗爭(zhēng)被讀賣(mài)新聞社除名）。 作者山崎豐子在創(chuàng)作這個(gè)以日本航空公司相關(guān)事件為原型的故事時(shí)，除了憑借在前作中對(duì)勞動(dòng)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)（大阪紡織女工哀史、無(wú)薪醫(yī)局員窘迫艱辛的生存狀況，在工業(yè)事故中殉職的勞動(dòng)者、存款爭(zhēng)奪戰(zhàn)中過(guò)勞死的銀行支店長(zhǎng)、企業(yè)重組中被無(wú)情裁汰的職工、與天災(zāi)人禍苦斗的商社駐海外職員和海外移民、古拉格勞改營(yíng)中的非人勞動(dòng)），也受到先輩石川達(dá)三（山崎從小學(xué)時(shí)代開(kāi)始就是其忠實(shí)讀者）作品《人墻》取材1957年佐教組事件的啟發(fā)（因?yàn)槭ㄟ_(dá)三在《朝日新聞》連載的同名小說(shuō)和山本薩夫1959年同名電影的巨大社會(huì)影響力，推動(dòng)了日本公立義務(wù)教育學(xué)校的學(xué)級(jí)編制及教職員定數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)法律的通過(guò)，改善了日本義務(wù)教育環(huán)境——故《不沉的太陽(yáng)》也是山崎向石川達(dá)三致敬之作）。所以并非將恩地元作為一個(gè)單純的左翼社會(huì)活動(dòng)家來(lái)塑造，而是更多地參考了作為武士的代表人物大鹽平八郎、西鄉(xiāng)隆盛的事跡和精神。 大阪奉行組與力大鹽平八郎是天保年間為拯救被米價(jià)暴漲、政商勾結(jié)所苦的平民，在大阪發(fā)起為糾正不正世風(fēng)（上方特權(quán)商人的奢侈墮落）而掀起要求政治改革的反抗運(yùn)動(dòng)（正世一揆）的武士，在抗?fàn)幨『笞员M（大鹽平八郎率眾打擊豪商鴻池家族、燒毀大阪的五分之一的事件給山崎留下了深刻印象。為日益嚴(yán)重的通貨膨脹所苦的日航受薪階層與江戶(hù)時(shí)代被經(jīng)濟(jì)壓迫的平民在感受上是一致的，這在收入差距日益擴(kuò)大的當(dāng)代日本社會(huì)中更能形成共鳴）。 薩摩藩士西鄉(xiāng)隆盛是幕末最具武士精神的維新派領(lǐng)導(dǎo)人，他批評(píng)明治新政府高官的腐敗和追求金錢(qián)，認(rèn)為居于萬(wàn)民之上地位者，必須嚴(yán)謹(jǐn)修身，品行方正，拒絕驕奢，勤勉節(jié)約，盡職盡責(zé)，成為人民的模范。創(chuàng)業(yè)伊始，只顧追求華服廣宅，供養(yǎng)美妾，維新的大業(yè)就不能完成。在西鄉(xiāng)隆盛眼中，不惜生命、不吝名譽(yù)、不要官位、不愛(ài)金錢(qián)的人是最難對(duì)付的人，沒(méi)有這種難對(duì)付的人就不能成就國(guó)家大事。與大鹽平八郎類(lèi)似，西鄉(xiāng)隆盛也是在反抗明治新政府的西南戰(zhàn)爭(zhēng)失敗后自盡（山崎作品《兩個(gè)祖國(guó)》中的天羽家族即是深受西鄉(xiāng)隆盛影響的加治木薩摩隼人家族。推翻幕府的明治新政府的政商勾結(jié)，戰(zhàn)后再造的自民黨政府的政官一體，兩相對(duì)比，堪稱(chēng)歷史的重演）。 武士所信奉的榮譽(yù)感、對(duì)命運(yùn)共同體的忠誠(chéng)、自我克制的堅(jiān)忍、認(rèn)為只追求金錢(qián)而忘記義理是恥辱的價(jià)值觀，無(wú)不在恩地元身上得以體現(xiàn)——山崎筆下的里見(jiàn)修二、萬(wàn)俵鐵平、壹岐正、天羽乙七、松本耕次、弓成亮太、花卷和成皆為具備武士精神、海明威風(fēng)格的鐵漢（海明威是繼井原西鶴、近松門(mén)左衛(wèi)門(mén)、巴爾扎克、井上靖、石川達(dá)三之后影響山崎豐子最深的作家）。 同時(shí)，在恩地元身上還蘊(yùn)含了作為日本固有的宗教信仰——神道的精神：神道是對(duì)自然的敬畏、感激，把自己和自然融為一體的文化傳統(tǒng)。信仰自然界的八百萬(wàn)神，眾神共生，人神共生——再次踏上廣袤壯美的非洲大地，恩地元放下了曾經(jīng)獵象獵獅的槍而用寫(xiě)真記錄那個(gè)生機(jī)勃勃的世界（正如重返散落無(wú)數(shù)戰(zhàn)友遺骨的西伯利亞荒野的壹岐正，回歸昔日流放之地內(nèi)蒙古的陸一心，因沖繩密約事件失去前途、事業(yè)、名譽(yù)卻在沖繩開(kāi)啟第二次人生的弓成亮太）。 山崎塑造的恩地元，是古典精神對(duì)這個(gè)金錢(qián)驅(qū)動(dòng)、堪稱(chēng)不毛地帶的現(xiàn)代社會(huì)的反抗。 黑夜之后的太陽(yáng)仍然輝煌絢麗。

關(guān)于行天四郎： 人物原型日本航空公司元常務(wù)、廣報(bào)部長(zhǎng)渡會(huì)信二。行天四郎令人聯(lián)想到日本廣告情報(bào)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)Recruit集團(tuán)公司最先被逮捕的總裁辦公室主任松原彌，由此揭開(kāi)日本戰(zhàn)后最大的企業(yè)犯罪和污職事件——Recruit行賄事件（企業(yè)向政界、財(cái)界要人贈(zèng)送公司內(nèi)部股）的序幕。 Recruit行賄事件涉及包括自民黨政治家（總理竹下登、大藏大臣宮沢喜一、內(nèi)閣官房長(zhǎng)官小渕惠三、防衛(wèi)廳長(zhǎng)官加藤纮一、自民黨干事長(zhǎng)安倍晉太郎、農(nóng)林水產(chǎn)大臣加藤六月、運(yùn)輸大臣橋本龍?zhí)伞⑽牟看蟪忌怖省⒃偫碇性岛搿⒆悦顸h政調(diào)會(huì)長(zhǎng)渡邊美智雄、內(nèi)閣官房副長(zhǎng)官小沢一郎、田中總理元秘書(shū)早坂茂三）、民社黨政治家（民社黨中央執(zhí)行委員長(zhǎng)塚本三郎、國(guó)會(huì)對(duì)策副委員長(zhǎng)田中慶秋）、社會(huì)黨政治家（國(guó)會(huì)議員上田卓三）、公明黨政治家（公明黨執(zhí)行部副書(shū)記長(zhǎng)池田克也）、官僚、企業(yè)干部、學(xué)者、地方自治體干部在內(nèi)共計(jì)7000余人。當(dāng)事人Recruit集團(tuán)公司創(chuàng)始人兼元會(huì)長(zhǎng)、日經(jīng)聯(lián)常任理事、日本教育課程審議會(huì)委員、大學(xué)審議會(huì)委員江副浩正（小倉(cāng)寬太郎的東大后輩，在校期間開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，絲毫不受左翼氛圍濃烈周邊環(huán)境的影響）被逮捕起訴，元文部省事務(wù)次官高石邦男被逮捕起訴，元?jiǎng)趧?dòng)省事務(wù)次官加藤孝被逮捕起訴，日本電電公司元會(huì)長(zhǎng)真藤恒被逮捕起訴，元內(nèi)閣官房長(zhǎng)官（中曾根總理元秘書(shū)）藤波孝生被逮捕起訴，國(guó)會(huì)議員池田克也被逮捕起訴，副總理宮沢喜一被迫辭職，法務(wù)大臣長(zhǎng)谷川峻被迫辭職，經(jīng)濟(jì)企劃廳長(zhǎng)官原田憲被迫辭職，總理竹下登被迫辭職，竹下登元秘書(shū)青木伊平自殺。 恩地元、行天四郎的矛盾象征國(guó)民航空激烈對(duì)決的勞資關(guān)系（正如山崎豐子所描述的里見(jiàn)修二、財(cái)前五郎代表兩大派系醫(yī)學(xué)觀點(diǎn)的對(duì)立，萬(wàn)俵鐵平、萬(wàn)俵大介作為兩種經(jīng)營(yíng)者的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念的沖突，壹岐正、里井達(dá)也關(guān)于企業(yè)代表的資本與國(guó)家利益之爭(zhēng)，天羽賢治、田宮查理代表的日系二世關(guān)于身份認(rèn)知的分歧，陸一心、松本耕次代表國(guó)家利益的針?shù)h對(duì)抗），并非是理想主義與現(xiàn)實(shí)主義的沖突，或表面意義的認(rèn)知、價(jià)值之爭(zhēng)，本質(zhì)上是不同的出身和經(jīng)歷導(dǎo)致人生選擇的差別。 世間熙攘，清不勝濁。山崎將現(xiàn)代社會(huì)有如無(wú)慘繪一般鮮血淋漓地展示在讀者眼前——深受大阪商魂熏陶的山崎推崇商人灑脫明快的性格、實(shí)事求是的作風(fēng)、堅(jiān)韌頑強(qiáng)的意志，但是對(duì)商人冷酷的事務(wù)主義立場(chǎng)懷有情感上的強(qiáng)烈厭惡。 關(guān)于國(guó)見(jiàn)正之： 人物原型伊藤淳二，1947年入職鐘淵紡織公司，1968年就任社長(zhǎng)，1984年就任會(huì)長(zhǎng)。 在面臨鐘淵紡織公司經(jīng)營(yíng)危機(jī)（因戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外資產(chǎn)喪失、適用壟斷禁止法將非纖維部門(mén)分離獨(dú)立）之際，延續(xù)前社長(zhǎng)武藤糸治的勞資協(xié)調(diào)命運(yùn)共同體經(jīng)營(yíng)路線和多元化事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略（通過(guò)并購(gòu)化妝品、食品、藥品、住宅企業(yè)以彌補(bǔ)纖維事業(yè)的赤字），實(shí)現(xiàn)日本戰(zhàn)后最大企業(yè)的復(fù)興。 因?yàn)橐撂僭阽姕Y紡織公司復(fù)興中的業(yè)績(jī)得到高度評(píng)價(jià)，1986年作為民間人士在日航經(jīng)營(yíng)再建時(shí)就任日航副會(huì)長(zhǎng)、會(huì)長(zhǎng)，進(jìn)行社內(nèi)改革（設(shè)置會(huì)長(zhǎng)室，小倉(cāng)寬太郎在伊藤會(huì)長(zhǎng)任期內(nèi)被提升為會(huì)長(zhǎng)室部長(zhǎng)），以期將勞資協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)路線導(dǎo)入勞資激烈對(duì)立的日航從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)安全與成本核算的平衡。但是伊藤會(huì)長(zhǎng)主導(dǎo)的最高經(jīng)營(yíng)會(huì)議獨(dú)斷運(yùn)行體制引發(fā)日航內(nèi)部強(qiáng)烈反抗，且伊藤會(huì)長(zhǎng)支持與資方嚴(yán)重對(duì)立、不斷提出改善待遇要求的日本航空勞動(dòng)組合、日本航空機(jī)長(zhǎng)組合、日本航空乘員組合、日本航空客室乘務(wù)員組合的勞務(wù)政策使日航勞資關(guān)系日益陷入混亂。在一片惡評(píng)之下，伊藤于1987年辭任日航會(huì)長(zhǎng)。 《華麗一族》連載完成（次年同名電影和電視劇同步上映）之際，書(shū)中阪神特殊鋼公司的現(xiàn)實(shí)原型——1965年申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)、進(jìn)行重整的山陽(yáng)特殊鋼公司在元常務(wù)上杉年一（一之瀨工場(chǎng)長(zhǎng)的人物原型）的領(lǐng)導(dǎo)下成功實(shí)現(xiàn)再建（凝聚了背負(fù)污名、被政客和官僚斷送生命與事業(yè)的萬(wàn)俵鐵平專(zhuān)務(wù)、三云祥一行長(zhǎng)理想與心血的企業(yè)在現(xiàn)實(shí)中獲得新生）。 2011年，京瓷公司創(chuàng)始人、元會(huì)長(zhǎng)稻盛和夫完成了伊藤淳二未竟的事業(yè)，成功實(shí)現(xiàn)日航的再建——在完成《不沉的太陽(yáng)》的十年之后，山崎豐子終于迎來(lái)這一時(shí)刻（當(dāng)事人小倉(cāng)寬太郎已于2002年去世）。 關(guān)于龍崎一清： 人物原型瀨島龍三（山崎豐子作品《不毛地帶》中壹岐正的人物原型，也在山崎作品《兩個(gè)祖國(guó)》中登場(chǎng)），陸軍中佐，戰(zhàn)時(shí)最高統(tǒng)帥部（大本營(yíng)）陸軍部作戰(zhàn)課參謀（曾負(fù)責(zé)策劃進(jìn)攻馬來(lái)半島、菲律賓、新幾內(nèi)亞、英帕爾戰(zhàn)役，瓜達(dá)爾卡納爾島撤退，臺(tái)灣沖空戰(zhàn)，菲律賓防御作戰(zhàn)，菊水特攻作戰(zhàn)，本土決戰(zhàn)，對(duì)蘇防御作戰(zhàn)），關(guān)東軍作戰(zhàn)主任參謀，戰(zhàn)后抑留西伯利亞強(qiáng)制勞動(dòng)十一年。 瀨島龍三岳父、陸軍大佐松尾傳藏（在二二六事件中被叛軍射殺）系日本首相、海軍大將岡田啟介首席秘書(shū)官（岳母松尾稔穗系岡田啟介之妹），瀨島龍三妻兄、陸軍大佐松尾新一的妻兄即大藏官僚（岡田啟介首相秘書(shū)官、鈴木貫太郎內(nèi)閣書(shū)記官長(zhǎng)兼綜和計(jì)畫(huà)局長(zhǎng)官、池田勇人內(nèi)閣經(jīng)濟(jì)企畫(huà)廳長(zhǎng)官、郵政大臣）迫水久常（岡田啟介之女萬(wàn)龜系迫水久常之妻，岡田啟介之女喜美子系日本首相、海軍大將鈴木貫太郎之弟、陸軍大將、靖國(guó)神社宮司鈴木孝雄之子、海軍中佐、海上自衛(wèi)隊(duì)自衛(wèi)艦隊(duì)司令官鈴木英之妻），瀨島龍三之弟瀨島利四夫系東京鋼琴工業(yè)公司第二代社長(zhǎng)（初代社長(zhǎng)松尾新一），瀨島龍三長(zhǎng)女婿緒方威系伊藤忠商事公司專(zhuān)務(wù)、Innotech公司會(huì)長(zhǎng)。 1956年歸國(guó)。1958年入職伊藤忠商事公司，1960年就任航空機(jī)部長(zhǎng)，1961年就任業(yè)務(wù)本部長(zhǎng)，1962年就任董事、常務(wù)理事，1968年就任專(zhuān)務(wù)理事，1972年就任副社長(zhǎng)，1977年就任副會(huì)長(zhǎng)，1978年就任會(huì)長(zhǎng)、日本商工會(huì)議所特別顧問(wèn)、東京商工會(huì)議所副會(huì)長(zhǎng)。1981年就任鈴木善幸內(nèi)閣第二次臨時(shí)行政調(diào)查會(huì)委員，1983年就任中曾根康弘內(nèi)閣臨時(shí)行政改革推進(jìn)審議會(huì)委員，1986年就任中曾根康弘內(nèi)閣臨時(shí)行政改革推進(jìn)委員會(huì)委員，作為會(huì)長(zhǎng)土光敏夫（1920年入職東京石川島造船所，1936年就任石川島芝浦機(jī)械公司技術(shù)部長(zhǎng)，1946年就任社長(zhǎng)。1950年石川島重工業(yè)公司陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)之際就任社長(zhǎng)，成功進(jìn)行合理化經(jīng)營(yíng)再建。1965年就任陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)的東京芝浦電器公司社長(zhǎng)，于次年成功實(shí)現(xiàn)合理化經(jīng)營(yíng)再建——其間憑借鐵腕鎮(zhèn)壓東芝勞動(dòng)組合，并將自己在東芝任職期間每年七千萬(wàn)日元的年收入全部用于振興教育事業(yè)。1974年從東芝公司退職，就任經(jīng)團(tuán)聯(lián)第四代會(huì)長(zhǎng)，致力于安定石油危機(jī)中的日本經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)日本經(jīng)濟(jì)自由化、國(guó)際化。1986年就任臨時(shí)行政改革推進(jìn)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)，推動(dòng)國(guó)鐵、日本電電公社、日本專(zhuān)賣(mài)公社、日本硫安輸出公司、日本貨物運(yùn)輸公司、東北開(kāi)發(fā)公司、日本航空、日本航空機(jī)制造公司、沖繩電力公司民營(yíng)化）的參謀，提議特殊法人民營(yíng)化，消除糧食特別管理會(huì)計(jì)、國(guó)鐵、國(guó)民健康保險(xiǎn)赤字的行政改革路線，并爭(zhēng)取到自民黨實(shí)力政治家金丸信對(duì)民營(yíng)化的支持。

壹岐正是更多寄托了山崎豐子理想的形象，龍崎一清更加符合人物原型的現(xiàn)實(shí)存在。 關(guān)于利根川泰司： 人物原型中曾根康弘，1941年入職內(nèi)務(wù)省，1941-1945年應(yīng)征從軍，1946年復(fù)員后在內(nèi)務(wù)省復(fù)職。1947年當(dāng)選眾議院議員，1955年之后屬于自民黨河野派，在河野派分裂后，成為自成一派而左右逢源的小派系，先后擔(dān)任科學(xué)技術(shù)廳長(zhǎng)官、原子能委員會(huì)委員長(zhǎng)、運(yùn)輸大臣、防衛(wèi)廳長(zhǎng)官、行政管理廳長(zhǎng)官。 在田中角榮（山崎筆下政治家田淵的人物原型）和福田赳夫（山崎筆下政治家永田的人物原型）之間的自民黨總裁爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，作為福田后輩和同鄉(xiāng)的中曾根選擇投靠田中派而交惡福田派（后來(lái)中曾根被曾任福田赳夫秘書(shū)的小泉純一郎逼迫辭去國(guó)會(huì)議員職務(wù)），所以中曾根組閣得到田中派支持。 在中曾根內(nèi)閣期間，田中派的后藤田正晴、伊東正義、二階堂進(jìn)得到重用，中曾根又利用福田派（清和會(huì)）的安倍晉太郎、池田派（宏池會(huì)）的宮沢喜一、竹下派（創(chuàng)政會(huì)、經(jīng)世會(huì)）的竹下登之間的相互競(jìng)爭(zhēng)，憑借與美國(guó)里根總統(tǒng)關(guān)系密切（且與日共干部會(huì)委員長(zhǎng)不破哲三、韓國(guó)總統(tǒng)全斗煥等人私交甚洽），維持了長(zhǎng)期政權(quán)。 中曾根內(nèi)閣通過(guò)有識(shí)者會(huì)議、在自民黨內(nèi)外設(shè)置官方或民間咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、聘請(qǐng)專(zhuān)家（民間人特別委員）為委員來(lái)引導(dǎo)政策走向，推動(dòng)民營(yíng)化改革（隱含削弱以工會(huì)組織為主要政治后援的左翼政黨的政治目的——日本最大的工會(huì)聯(lián)合組織勞動(dòng)組合總評(píng)議會(huì)和作為最重要在野黨的社會(huì)黨在民營(yíng)化中解體）。 關(guān)于竹丸欽二郎： 人物原型金丸信，1938-1945年應(yīng)征從軍，1958年當(dāng)選眾議院議員，在田中角榮和福田赳夫之間的自民黨總裁爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，支持田中角榮。洛克希德事件發(fā)生后，與竹下登、小沢一郎、梶山靜六、羽田孜參加創(chuàng)政會(huì)背叛派系領(lǐng)袖田中角榮。先后擔(dān)任運(yùn)輸省政務(wù)次官、建設(shè)大臣、國(guó)土廳長(zhǎng)官、防衛(wèi)廳長(zhǎng)官、中曾根內(nèi)閣期間的自民黨總務(wù)會(huì)長(zhǎng)、自民黨干事長(zhǎng)、自民黨副總裁。 關(guān)于道塚一郎： 人物原型三塚博，1972年當(dāng)選眾議院議員，與同為福田派的加藤六月并稱(chēng)對(duì)運(yùn)輸政策領(lǐng)域擁有強(qiáng)大決策影響力的國(guó)會(huì)議員。1977年就任運(yùn)輸省政務(wù)次官，1985年就任運(yùn)輸大臣，民營(yíng)化推進(jìn)派（與民營(yíng)化反對(duì)派加藤六月對(duì)立）。 關(guān)于十時(shí)征成： 人物原型后藤田正晴，1939年入職內(nèi)務(wù)省，1940-1945年應(yīng)征從軍，1946年復(fù)員后在內(nèi)務(wù)省復(fù)職。 先后就任警視廳保安部經(jīng)濟(jì)第二課長(zhǎng)、東京警察管區(qū)本部刑事部長(zhǎng)、警察預(yù)備隊(duì)本部警務(wù)局警備課長(zhǎng)兼調(diào)查課長(zhǎng)、警察廳長(zhǎng)官官房會(huì)計(jì)課長(zhǎng)、警察廳長(zhǎng)官官房長(zhǎng)、警察廳警備局長(zhǎng)、警察廳警務(wù)局長(zhǎng)、警察廳次長(zhǎng)、警察廳長(zhǎng)官。 1972年就任第一次田中角榮內(nèi)閣官房副長(zhǎng)官。1976年當(dāng)選眾議院議員，屬于田中派。1979年就任第二次大平正芳內(nèi)閣國(guó)家公安委員會(huì)委員長(zhǎng)兼北海道開(kāi)發(fā)廳長(zhǎng)官。1982年就任第一次中曾根內(nèi)閣官房長(zhǎng)官（并再任第二次、第三次中曾根內(nèi)閣官房長(zhǎng)官）、行政管理廳長(zhǎng)官、總務(wù)廳長(zhǎng)官，負(fù)責(zé)推進(jìn)民營(yíng)化改革。 關(guān)于戰(zhàn)后日本航空業(yè)（1945-1987）： 1945年11月，國(guó)策公司大日本航空公司（《不沉的太陽(yáng)》中大東亞航空公司的現(xiàn)實(shí)原型）、運(yùn)輸省航空局、大學(xué)中的航空研究所均被解散。 1949年6月，遞信省航空保安部升級(jí)為航空保安廳。1950年12月，航空保安廳轉(zhuǎn)移至運(yùn)輸省成為航空廳。1952年，航空廳成為運(yùn)輸省直屬局，作為政府的航空行政管理機(jī)構(gòu)。 1951年5月，經(jīng)過(guò)運(yùn)輸省運(yùn)輸審議會(huì)審議，批準(zhǔn)日本航空公司的設(shè)立申請(qǐng)。8月，資本金1億日元的日本航空公司（初代社長(zhǎng)柳田誠(chéng)二郎）成立。10月，日本航空公司與美國(guó)西北航空公司締結(jié)合作協(xié)議，開(kāi)始了國(guó)內(nèi)航空業(yè)務(wù)。 1952年4月，美軍將外國(guó)飛機(jī)進(jìn)出境權(quán)及領(lǐng)空內(nèi)飛機(jī)管理權(quán)歸還日本，同時(shí)解除日本有關(guān)飛機(jī)生產(chǎn)的禁令。7月-9月，運(yùn)輸省制定實(shí)施了航空法、航空法實(shí)施規(guī)則、航空法實(shí)施令、航空機(jī)抵押法（1953年10月開(kāi)始實(shí)施）。 1952年8月，運(yùn)輸省成立了航空審議會(huì)。11月，在民航再建方案中，航空審議會(huì)決定，國(guó)際航線由一家公司經(jīng)營(yíng)，政府出資確保資金調(diào)配。國(guó)內(nèi)支線分為兩大區(qū)域，每一區(qū)域由一家公司經(jīng)營(yíng)，政府負(fù)責(zé)加強(qiáng)培養(yǎng)。由此形成了國(guó)際航線一家航空公司、國(guó)內(nèi)干線一家航空公司、國(guó)內(nèi)支線兩家航空公司的航空體制。 1953年8月，運(yùn)輸省制訂了日本航空公司法，把日本航空公司改組為特殊法人，成立資本金20億日元的新的日本航空公司（JAL，《不沉的太陽(yáng)》中國(guó)民航空公司的現(xiàn)實(shí)原型，時(shí)任社長(zhǎng)柳田誠(chéng)二郎）。10月，JAL加入國(guó)際航空條約（ICAO）。1954年2月，JAL加入國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）。 為彌補(bǔ)JAL國(guó)際航線的赤字，運(yùn)輸省將國(guó)內(nèi)干線交由JAL獨(dú)占經(jīng)營(yíng)，并且在政府出資、補(bǔ)助資金、債務(wù)擔(dān)保、公司債券發(fā)行限度、政府持有股份分紅等方面予以各種特殊政策。 1957年12月，在運(yùn)輸省的行政指導(dǎo)下，日本直升機(jī)運(yùn)輸公司、遠(yuǎn)東航空公司合并，成立了日本戰(zhàn)后最大的民間航空公司全日本航空公司（ANA，《不沉的太陽(yáng)》中新日本空輸公司的現(xiàn)實(shí)原型，初代社長(zhǎng)美土路昌一、副社長(zhǎng)中野勝義）。1958年8月12日的下田海面墜機(jī)事件導(dǎo)致ANA營(yíng)業(yè)狀況急劇惡化，運(yùn)輸省允許其參與干線經(jīng)營(yíng)以擴(kuò)大營(yíng)業(yè)收入。ANA在加強(qiáng)安全航運(yùn)意識(shí)的同時(shí)強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)建設(shè)，業(yè)績(jī)不斷上升。 進(jìn)入60年代，JAL為全力強(qiáng)化國(guó)際航線，以國(guó)內(nèi)航線的利潤(rùn)去彌補(bǔ)國(guó)際航線的虧損。但在ANA獲準(zhǔn)參加國(guó)內(nèi)干線經(jīng)營(yíng)，引進(jìn)性能優(yōu)良的飛機(jī)展開(kāi)積極攻勢(shì)后，JAL的國(guó)內(nèi)干線占有率不斷下降。內(nèi)外交困的JAL為加強(qiáng)國(guó)內(nèi)航線訂購(gòu)了國(guó)內(nèi)航線專(zhuān)用的噴氣式飛機(jī)，JAL與ANA之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)使得雙方的經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)日益加重。 1962年5月，在運(yùn)輸省的推動(dòng)下，JAL的松尾社長(zhǎng)兼任ANA的董事，謀求雙方的共同提攜。經(jīng)過(guò)協(xié)商，兩公司在業(yè)務(wù)提攜中就連帶運(yùn)輸、統(tǒng)一修訂運(yùn)價(jià)體系、運(yùn)價(jià)聯(lián)營(yíng)制達(dá)成具體政策措施。 對(duì)廣闊市場(chǎng)的需求和航空公司資本有機(jī)構(gòu)成的不斷提高要求航空公司資本的集中化，運(yùn)輸省采取了鼓勵(lì)各航空公司合并的方針。經(jīng)過(guò)一系列的業(yè)務(wù)提攜、吸收合并之后，日本航空業(yè)界迅速向著以JAL、ANA為核心的兩大集團(tuán)發(fā)展。 1964年4月，在運(yùn)輸省的行政指導(dǎo)下，與JAL締結(jié)業(yè)務(wù)提攜的北日本航空公司、日東航空公司、富士航空公司合并成了日本國(guó)內(nèi)航空公司，成為國(guó)內(nèi)航線的第三大航空公司。在國(guó)內(nèi)干線形成了三家公司共同運(yùn)營(yíng)的體制。 1971年5月，依據(jù)橋本運(yùn)輸大臣提議和1970年11月內(nèi)閣會(huì)議決議，日本國(guó)內(nèi)航空公司與東亞航空公司合并成立了東亞國(guó)內(nèi)航空公司（TDA，《不沉的太陽(yáng)》中遠(yuǎn)東國(guó)內(nèi)航空公司的現(xiàn)實(shí)原型，主要出資人為私營(yíng)的東急電鐵公司）。 1972年，丹羽運(yùn)輸大臣就各航空公司的事業(yè)領(lǐng)域作出指示：JAL—定期國(guó)際航線、國(guó)內(nèi)干線，ANA—國(guó)內(nèi)干線、國(guó)內(nèi)支線、近距離包機(jī)，TDA—國(guó)內(nèi)支線、國(guó)內(nèi)干線。由此各航空公司在自己的經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)處于壟斷地位。 受到歐美各國(guó)放松管制、啟動(dòng)航空自由化的影響以及重重矛盾累積，日本航空業(yè)不得不開(kāi)始了變革。 1983年3月，第二次臨時(shí)行政調(diào)查會(huì)向運(yùn)輸省提交了JAL全部民營(yíng)化的議案。1984年9月，運(yùn)輸省向運(yùn)輸政策審議會(huì)提出航空企業(yè)運(yùn)營(yíng)體制議案：JAL完全民營(yíng)化，以日美為中心的國(guó)際航線實(shí)行多家公司經(jīng)營(yíng)制，國(guó)內(nèi)干線和國(guó)內(nèi)支線實(shí)行兩家、三家公司共同經(jīng)營(yíng)制。 1985年12月，1970年內(nèi)閣決議和1972年運(yùn)輸大臣指示被廢除。12月17日，政府所持有的JAL股票向民間發(fā)售完畢。 1987年11月，JAL在形式上實(shí)現(xiàn)民營(yíng)化。 關(guān)于民營(yíng)化： 日本堪稱(chēng)是由官僚主宰的國(guó)家。 1973年之前日本官僚在政策制定的過(guò)程中居于主導(dǎo)地位（戰(zhàn)后成立的運(yùn)輸省囊括了戰(zhàn)前的鐵道省、內(nèi)務(wù)省港灣部門(mén)、商工省倉(cāng)庫(kù)部門(mén)、文部省氣象部門(mén)、鐵道總局、海運(yùn)總局，擁有主管日本國(guó)內(nèi)海陸空運(yùn)輸事務(wù)、海上保安廳、氣象廳的行政權(quán)力），1973年之后呈現(xiàn)由政黨主導(dǎo)替代官僚主導(dǎo)的傾向。伴隨對(duì)特定政策領(lǐng)域擁有強(qiáng)大決策影響力的國(guó)會(huì)議員的大量涌現(xiàn)，形成了自民黨所屬的國(guó)會(huì)議員、省廳內(nèi)部能夠?qū)φ邲Q定施加影響的官僚、利益集團(tuán)代言人之間一體化： 業(yè)界團(tuán)體和自治體的陳情團(tuán)（為了爭(zhēng)取公共事業(yè)與補(bǔ)助金）通過(guò)當(dāng)?shù)剡x舉的國(guó)會(huì)議員和自民黨政調(diào)會(huì)向各省大臣及官僚提出請(qǐng)求，國(guó)會(huì)議員通過(guò)向官僚轉(zhuǎn)遞陳情來(lái)獲得選舉和政治資金援助（依賴(lài)業(yè)界團(tuán)體和自治體的集票和集資能力），官僚獲得國(guó)會(huì)議員在各省廳預(yù)算分配與國(guó)會(huì)立法方面的合作（省廳擬定草案，提請(qǐng)自民黨政調(diào)會(huì)審查，自民黨總務(wù)會(huì)承認(rèn)，事務(wù)次官會(huì)議決議通過(guò)草案，內(nèi)閣決議作出最終決定），在退職后競(jìng)選國(guó)會(huì)議員并加入自民黨（總理兼任自民黨總裁，內(nèi)閣成員大多來(lái)自于自民黨所屬?lài)?guó)會(huì)議員），下凡到獨(dú)立行政法人、特殊法人、相關(guān)企業(yè)擔(dān)任干部或顧問(wèn)（例如JAL社長(zhǎng)松尾靜麿、朝田靜夫、山地進(jìn)，ANA社長(zhǎng)若狹得治、中村大造、大庭哲夫、會(huì)長(zhǎng)杉浦喬也，NCA社長(zhǎng)堀武夫，NE社長(zhǎng)廣瀨真一，JR東日本社長(zhǎng)住田正二，新東京國(guó)際空港公團(tuán)總裁松井和治、中村徹，大阪國(guó)際空港周邊整備機(jī)構(gòu)理事長(zhǎng)粟沢一男，關(guān)西國(guó)際空港社長(zhǎng)服部經(jīng)治，成田國(guó)際空港社長(zhǎng)黑野匡彥，均為元運(yùn)輸省高級(jí)官僚）。 官僚既是政治家，又是利益集團(tuán)代言人，由此衍生的金權(quán)政治丑聞等體制弊端，以及政策集團(tuán)、人事集團(tuán)和利益集團(tuán)為了私利進(jìn)行的政治交易，導(dǎo)致決策的密室化和政策的扭曲的派閥政治弊端（1970-1980年代的20年，自民黨內(nèi)派閥政治處于活躍期），引發(fā)嚴(yán)重的財(cái)政赤字、社會(huì)認(rèn)同分裂等重大社會(huì)問(wèn)題。 國(guó)見(jiàn)正之、恩地元真正的對(duì)手并不是行天四郎、八馬忠次、新生勞組六人幫之流，而是日本政官一體化的行政體制。 長(zhǎng)期積累的社會(huì)矛盾形成了強(qiáng)大的政黨體制轉(zhuǎn)型壓力，政治主導(dǎo)和脫官僚的體制改革、深入調(diào)整政官關(guān)系被納入行政改革議程，強(qiáng)化首相官邸（官房長(zhǎng)官和總理輔佐官）在決策過(guò)程中的主導(dǎo)地位，是日本推進(jìn)行政體制改革的主要目標(biāo)。 1998年日本國(guó)會(huì)通過(guò)的《中央省廳等重組基本法案》，明確了總理對(duì)基本方針的動(dòng)議權(quán)以及對(duì)行政部門(mén)的監(jiān)督權(quán)，通過(guò)重組中央省廳，廢除政府委員制，導(dǎo)入副大臣和政務(wù)官制，獨(dú)立行政法人和特殊法人民營(yíng)化等改革措施以削減官僚的行政權(quán)力（《不沉的太陽(yáng)》1995-1999年在《周刊新潮》連載期間，與反官僚的一般社會(huì)輿論形成共鳴引發(fā)巨大話題性，山崎在創(chuàng)作過(guò)程中也承受了相關(guān)利益集團(tuán)的激烈攻擊——值得一提的是，在重重壓力之下，該作品在連載結(jié)束之后旋即推出單行本并被收入山崎豐子全作品集。在角川電影公司將該作品映畫(huà)化之后的第二年，走投無(wú)路的JAL正式向東京地方法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)）。 但是官僚在行政決策過(guò)程中所發(fā)揮的作用是基礎(chǔ)性和核心性的，尤其是在行政管理的技術(shù)層面和專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的政策法案的制定必須依賴(lài)官僚的專(zhuān)業(yè)化和系統(tǒng)的立案能力，作為施行政治活動(dòng)的基本單位，仍然對(duì)重大政策方針的決定產(chǎn)生深刻的影響。 關(guān)于JAL123次航班墜落事故： 山崎豐子的中后期作品充斥了沉重悲郁的氣息，死亡與毀滅接踵而至——無(wú)論是選擇自盡的天羽賢治、川又伊佐雄、萬(wàn)俵鐵平，還是死于非命的井本梛子、壹岐佳子、松本敦子，以及對(duì)黑暗歷史的見(jiàn)證——達(dá)豪猶太人慰靈碑、西伯利亞和平慰靈公園、廣島市和平紀(jì)念公園、下伊那滿(mǎn)蒙開(kāi)拓團(tuán)和平紀(jì)念館、尾根御巢鷹山慰靈碑、糸滿(mǎn)市摩文仁和平祈念公園、珍珠港亞利桑那紀(jì)念館。 山崎在1992年與相伴一生的丈夫死別，這份哀傷和懷念之情融入創(chuàng)作之中，使其對(duì)JAL123次航班墜落事故中罹難者及遺屬的不幸遭遇感同身受——御巢鷹山慰靈碑（升魂之碑）承載著悲慟的呼聲。 在JAL123次航班墜落事故中遇難的著名人士包括：教育界（大阪大學(xué)基礎(chǔ)工學(xué)部教授塚原仲晃），企業(yè)界（阪神電鐵公司專(zhuān)務(wù)、鐵道事業(yè)本部長(zhǎng)中埜肇、常務(wù)石田一雄，好侍食品公司社長(zhǎng)浦上郁夫，神榮石野證券公司社長(zhǎng)石野喜一），文體界（歌手、演員坂本九，演員、元寶冢歌舞劇團(tuán)成員北原遙子，元廣島鯉魚(yú)隊(duì)捕手竹下元章，元自行車(chē)競(jìng)技選手辻昌憲）。 JAL123次航班機(jī)組包括：高濱雅巳（機(jī)長(zhǎng)，殉職）、佐佐木祐（副駕駛，殉職）、福田博（航空工程師，殉職）、波多野純（主席乘務(wù)長(zhǎng)，殉職）、木原幸代（助理乘務(wù)長(zhǎng)，殉職）、赤田真理子（助理乘務(wù)長(zhǎng)，殉職）、藤田香（助理乘務(wù)長(zhǎng)，殉職）、宮道令子（助理乘務(wù)長(zhǎng)，殉職）、對(duì)馬祐三子（助理乘務(wù)長(zhǎng)，殉職）、吉田雅代（助理乘務(wù)長(zhǎng)，殉職）、海老名光代（助理乘務(wù)長(zhǎng)，殉職）、白拍子由美子（乘務(wù)員，殉職）、大野美紀(jì)子（乘務(wù)員，殉職）、大野圣子（乘務(wù)員，殉職）、波多野京子（乘務(wù)員，殉職）。

在JAL123次航班墜落事故中獲救的四名生還者包括：落合由美、吉崎博子、吉崎美紀(jì)子、川上慶子。 另一起也是發(fā)生在1985年的事件加深了山崎對(duì)JAL的憤怒——時(shí)值兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)，滯留伊朗首都德黑蘭的兩百余名日本僑民、商社駐海外職員及家屬面臨伊拉克空軍戰(zhàn)略空襲的直接威脅，而JAL拒絕外務(wù)省讓其飛赴戰(zhàn)區(qū)疏散陷入困境的同胞的要求。伊藤忠商事公司（山崎筆下近畿商事公司的現(xiàn)實(shí)原型）駐伊朗負(fù)責(zé)人森永尭通過(guò)土耳其總統(tǒng)的關(guān)系動(dòng)用土耳其航空客機(jī)飛往德黑蘭，滯留人員得以離開(kāi)伊朗戰(zhàn)區(qū)。 《不沉的太陽(yáng)》原作中亦出現(xiàn)恩地元親歷1965年印巴戰(zhàn)爭(zhēng)期間卡拉奇日僑緊急疏散事件的情節(jié)，山崎借書(shū)中人物之口對(duì)相關(guān)高層的麻木不仁予以嚴(yán)厲批判。 關(guān)于克己與純子： 這對(duì)從小顛沛流離的兄妹（人物原型是姐弟）與里見(jiàn)修二的長(zhǎng)子好彥、萬(wàn)俵鐵平的長(zhǎng)子太郎長(zhǎng)女京子、弓成亮太的長(zhǎng)子洋一次子純二是同齡人，他們的童年、少年乃至今后的生活在很大程度上被“愚蠢”的父親所改變了——在作者山崎看來(lái)，命運(yùn)對(duì)這些孩子過(guò)于無(wú)情了。 但是與那些并非“不合時(shí)宜”的父親們的孩子相比，他們是幸運(yùn)的——出生在美國(guó)并經(jīng)歷了1941-1945年太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的日系二世田宮查理和他的妹妹萬(wàn)里子、遭遇1945-1984年間中國(guó)一系列社會(huì)動(dòng)蕩的戰(zhàn)爭(zhēng)孤兒松本勝男和他的兩個(gè)妹妹敦子、光子面對(duì)的是風(fēng)中蘆葦一般的慘酷人生。 但愿父輩的命運(yùn)不要在下一代身上重演。 關(guān)于影像化： 自從1958年森繁久彌主演山崎的出道之作《暖簾》伊始，其大部分作品多次被改編成電影、電視劇、舞臺(tái)劇（最受歡迎的是《女系家族》和《白色巨塔》）。 上川隆也是與二代中村雁治郎、小沢榮太郎、神山繁、田宮二郎、北大路欣也、大和田伸也、本木雅弘并列的最適合演繹山崎作品中男角的演員（田宮二郎堪稱(chēng)山崎的御用男演員），繼陸一心之后又一個(gè)山崎式男子漢的影像永載史冊(cè)。 渡部篤郎本人的形象與原作中的行天四郎非常吻合（遠(yuǎn)逾電影版的三浦友和），無(wú)疑他將塑造一個(gè)非常出色的色惡形象。 首次出演山崎作品的夏川結(jié)衣的表演將向成功塑造了山崎式賢妻（里見(jiàn)三知代、萬(wàn)俵早苗、壹岐佳子、天羽照、江月梅、恩地律子、弓成由里子）的八千草薫（出演76年電影版壹岐佳子）和山本陽(yáng)子（出演74年電影版萬(wàn)俵早苗和79年電視劇版壹岐佳子）看齊，電影版中鈴木京香（出演07年電視劇版高須相子和09年電影版恩地律子）的演繹也堪稱(chēng)完美。 京町子（出演60年電影版阿福、61年電影版大庭式子、63年電影版矢島藤代、74年電影版高須相子），中村玉緒（祖父初代中村雁治郎在山崎出道之作《暖簾》中登場(chǎng)，父親二代中村雁治郎多次出演改編自山崎作品的電影。本人出演60年電影版弘子、61年電影版大木富枝、78年電視劇版佐佐木良江、79年電視劇版川又久代、94年電視劇版小林君枝），高田美和（父親高田浩吉出演75年電視劇版矢島嘉藏，妹妹高田瞳出演75年電視劇版矢島雛子，本人出演63年電影版矢島雛子、75年電視劇版矢島藤代、91年電視劇版浜田文乃），藤村志保（出演66年電影版東佐枝子、74年電視劇版三云志保、76年電影版川又久代），島田陽(yáng)子（出演74年電視劇版萬(wàn)俵二子、78年電視劇版東佐枝子、84年電視劇版井本梛子）是仍然健在的多次成功塑造山崎筆下人物（從女青年一直演到老婦）的女演員，很遺憾此次未逢其盛。所以格外期待演技精湛的田島令子出演的恩地將江夫人。 本劇中值得發(fā)掘的角色還包括以下幾位： 堂本信介：處于運(yùn)輸省官僚夾縫中的日本民航事業(yè)前輩、JAL領(lǐng)導(dǎo)人在引咎辭職時(shí)內(nèi)心是何等的復(fù)雜苦澀。 利根川總理：日本政治家中權(quán)術(shù)與謀略集大成者，是日本政壇兩位黑金教父之間承上啟下的人物，他們的政策在很大程度上決定了日本社會(huì)的走向。 龍崎一清：身兼軍人、商人、政客三種身份的傳奇人物，一生經(jīng)歷了明治、大正、昭和、平成四個(gè)時(shí)代，其人生代表了日本同時(shí)期的歷史。 國(guó)見(jiàn)正之：他未完成的事業(yè)由稻盛和夫做到了，是怎樣的情勢(shì)導(dǎo)致了兩種截然不同的結(jié)果？ 在參演本劇的演員中： 上川隆也（恩地元役），曾出演95年電視劇版陸一心、03年電視劇版關(guān)口仁、客串09年電影版《不沉的太陽(yáng)》中東京地檢特搜部檢事，其表演得到原作者山崎豐子的高度評(píng)價(jià)； 平幹二朗（利根川總理役），曾出演79年電視劇版壹岐正； 山本圭（坂口清一郎役），曾出演76年電影版塙四郎、12年電視劇版八云泰造，哥哥山本學(xué)曾出演78年電視劇版里見(jiàn)修二、79年電視劇版井村一雄，叔父山本薩夫曾執(zhí)導(dǎo)66年電影版《白色巨塔》、74年電影版《華麗一族》、76年電影版《不毛地帶》； 伊武雅刀（永田元總理役），曾出演03年電視劇版鵜飼教授、12年電視劇版十時(shí)警察廳長(zhǎng)官； 橋爪功（龍崎一清役），曾出演05年電視劇版大野宇市、09年電視劇版谷川正治、12年電視劇版弓成正助，父親橋爪德松系大阪電氣商會(huì)大阪暖房商會(huì)理事，生母系大阪船場(chǎng)商家小姐出身（橋爪功本人的家族與山崎豐子船場(chǎng)系列作品《暖簾》、《少爺》設(shè)定相似度極高）； 渡邊大（八木和夫役），父親渡邊謙曾出演84年電視劇版楠田武、09年電影版恩地元； 柏原収史（安藤遺族會(huì)長(zhǎng)役），哥哥柏原崇曾出演09年電影版恩地克己； 三林京子（鈴木榮子役），曾出演91年電視劇版矢島藤代； 若村麻由美（行天麗子役），曾出演03年電視劇版財(cái)前杏子； 長(zhǎng)谷川京子（小川亞紀(jì)子役），曾出演07年電視劇版萬(wàn)俵早苗； 大杉漣（伊部達(dá)夫役），曾出演09年電影版和光監(jiān)事； 本田博太郎（竹丸副總理役），曾出演12年電視劇版曾根川總理； 平田滿(mǎn)（和光監(jiān)事役），曾出演90年電視劇版里見(jiàn)修二、95年電視劇版吉丸泰平； 袴田吉彥（畑辰造役），曾出演09年電視劇版塙四郎； 小市慢太郎（河田室長(zhǎng)役），曾出演05年電視劇版內(nèi)田正一郎、12年電視劇版井口刑事； 原田泰造（笹本輝明役），曾出演12年電視劇版三木琢也； 升毅（三成通夫役），曾出演04年電視劇版綿貫定男、12年電視劇版吉田孫六； 佐野史郎（海野昇役），曾在07年電視劇版《華麗一族》中客串志摩觀光賓館經(jīng)理。 《不沉的太陽(yáng)》人物原型： 恩地元——小倉(cāng)寬太郎 恩地律子——小倉(cāng)和江 恩地純子——小倉(cāng)治子 恩地克己——小倉(cāng)淳郎 行天四郎——渡會(huì)信二 八馬忠次——吉高諄 秋月純——萩原雄二郎 櫻井均——相馬朝生 檜山國(guó)民航空社長(zhǎng)——松尾靜麿 小暮國(guó)民航空社長(zhǎng)——朝田靜夫 堂本國(guó)民航空社長(zhǎng)——高木養(yǎng)根 國(guó)見(jiàn)正之——伊藤淳二 海野昇——山地進(jìn) 三成通夫——利光松男 吳植專(zhuān)務(wù)——伍堂照夫 田丸常務(wù)——安藤光郎 和光監(jiān)事——服部功 岡部貨物部長(zhǎng)——岡崎彬 清水預(yù)算室長(zhǎng)——平田元 權(quán)田宏一——渡邊武憲 轟鐵也——大島利徳 美原讓治——松原善朗 川野光齊——平野聰 巖崎相談室長(zhǎng)——巖田正次 丸山千穂——大野美紀(jì)子 井手祥子——落合由美 安藤遺族會(huì)長(zhǎng)——瀨川修 杉內(nèi)芳美——美谷島邦子 利根川泰司——中曾根康弘 竹丸欽二郎——金丸信 十時(shí)征成——后藤田正晴 道塚一郎——三塚博 石黑航空局總務(wù)課長(zhǎng)——黑野匡彥 井之山啟輔——井上一成 龍崎一清——瀨島龍三 永田元總理——福田赳夫 田沼元總理——田中角榮 安西富貴——佐藤昭子 不二日共委員長(zhǎng)——不破哲三 加納防衛(wèi)廳長(zhǎng)官——加藤纮一 三島工商會(huì)議所會(huì)頭——五島昇 池坊日本產(chǎn)業(yè)銀行會(huì)長(zhǎng)——池浦喜三郎 小野寺健太——小佐野賢治 在此，謹(jǐn)向參與本劇制作的野上孝子女士（作為山崎老師的秘書(shū)，與山崎老師并肩戰(zhàn)斗五十年）、每日新聞社（記者時(shí)代的山崎老師在每日新聞社得到了極大鍛煉，并且在日后的取材和創(chuàng)作活動(dòng)中也得到每日新聞社的大力協(xié)助）、新潮社（元專(zhuān)務(wù)齋藤十一氏作為山崎老師的摯友一直對(duì)山崎老師的事業(yè)進(jìn)行莫大的支持和鼓勵(lì)，山崎老師的全作品集由新潮社出版）、角川（大映）映畫(huà)（有一半以上改編自山崎老師作品的電影由該公司制作）致以衷心敬意。 首次被電視劇化的本劇（09年電影版榮獲第33屆日本電影學(xué)院獎(jiǎng)十二項(xiàng)大獎(jiǎng)，第34屆報(bào)知映畫(huà)獎(jiǎng)作品獎(jiǎng)、男主角獎(jiǎng)，第22屆日刊體育映畫(huà)大獎(jiǎng)男配角獎(jiǎng)，第64屆每日映畫(huà)大獎(jiǎng)日本電影大獎(jiǎng)；同年山崎老師亦榮獲第63屆毎日出版文化獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)）也是對(duì)故人最有意義的奠儀。 敬祈冥福。