首先強調一下，電影是按戲劇的形式還原杰西卡獨自航海的故事，矛盾，沖突，阻礙，靈魂黑夜這些元素一個都沒少，基本完整的展現了她懷揣夢想，實現自我的過程。 然后就只說說航海吧。影片最后有一個細節說：“至今，杰西卡仍是一個航海愛好者…”也就是說，她有可能還沒有拿到國際海員證之類的專業航海證書。對于一個業余航海愛好者，有閱讀障礙的16歲女學生來說，環球航海有多難，可想而知，且，她駕駛的是無動力帆船，有風靠風，沒風等風，這對于她來說絕對不僅僅是個夢想那么簡單，更重要的還有運氣，和“小粉”的船體工藝以及最最最重要的-冒險精神-“現在的人都不冒險了”，從哥倫布，麥哲倫完成環球航海以來，航海冒險就一直是 西方國家賴以評說的資本。 時至今日也是如此。個人有幸跟隨中國的帆船船長跟船（動力帆）體驗了航海，遭遇了劇烈暈船，船掛暗礁，暴風刮走救生艇，船體漏油等小危險，當然這些在專業的航海過程里都是稀松平常的，但對于從未有過航海體驗的我來說，每個都是令人擔心甚至恐懼的，尤其是在狂風暴雨中，被暴風刮到暗礁盤上，船底卡在礁石縫隙里下不來，只能等12個小時以后的早上漲潮之后才能有脫險的可能，只是可能而已，風暴狂虐船體，我們每個人（6個船員）都必須冒著暴風雨在甲板上幫船長拉住海錨，轉動桅桿，以期望能借助風力從暗礁群中脫離，那種被暴雨狂風撕裂的感覺，永世難忘，我們就像被暴君懲戒的臣民，力量懸殊，毫無還手之力，只能在無望的掙扎中，盡一份本分，至于結果，無從得知，那晚，在那片漆黑（暴風雨吹斷電路，好像是）的船上，我盡然偷偷寫下了遺言。哈哈哈，不過后來，疲憊過度中睡去，醒來后的早上，船已經順利脫離險境，而船長和大幅（其實也是廚師）一宿沒睡，只見他們在風雨后平靜的海面上升起主帆，帶我們返航，神奇的是，大海仿佛要回報我們的拼搏精神似的，不遠處一大群海豚魚躍而至，當時那種感受，無與倫比。 這次航海之后，我對航海真的是有了重新認識-大海并不以任何人，任何生命的意志為主導，夢想，意志，自由都不行，自然規律就是自然規律-就像陀思妥耶夫斯基的《白癡》那本書里，伊波利特在他的（聲明）里所說：既然死這樣可怕，自然規律的威力這樣大，那又怎么能戰勝它們？人類自認為征服了高山，征服了海洋，貪婪的索取，無度的破壞和污染，然后無需付出任何代價，然后又試圖去保護，去敬畏，討好一般的與自然與海洋和諧共處…殊不知，不管敬畏與否，為自己的破壞負責與否，都要經受自然，大海的饋贈，美景，海洋生物，提供氧氣的海藻是饋贈，那么巨浪滔天，激進的暗流，荒蕪的海底，無遮無蓋的炙烤，孤獨無援的日常，那也是“饋贈”。 地球，71%的海水，談什么征服，索取就是索取，貪婪就是貪婪，人類在那點陸地上由于人口暴漲，資源有限，已經難以為繼，所以向海洋伸出手去拿，不折手段，無所不用其極的攫取。比不得離開海洋魚類無法生存的海洋漁民，大部分人類吃魚，吃海鮮只是為了滿足口舌之欲。“這能吃嗎？這個好吃嗎？”仿佛，吃，成了海洋存在的意義。少吃海鮮又不會怎樣，可少了魚類和海龜，鯨魚，海豚，海洋會“死”。 回到電影，回到電影，別想太多……