1945年的美國密歇根州伊普蘭蒂，汽車發明家普雷斯頓·塔克向猶太金融家阿貝·卡拉茲尋求資助，希望量產其設計的新型“魚雷”牌小汽車。該車基于空氣動力學原理，被譽為“明天的汽車”。在卡拉茲支持下，塔克獲得政府批準后以芝加哥舊工廠為基地，在機械師協助下克服技術難關，最終成功制造出首輛樣車。底特律三大汽車制造商因嫉妒其創新技術，聯合參議員對塔克公司施壓并實施技術封鎖。盡管塔克團隊竭力推進量產，但工廠仍因持續受審而倒閉，導致其汽車工業革新夢想破滅。六年后塔克因癌癥去世，底特律汽車公司最終接收了他的全部發明成果。