2009年1月15日，全美航空1549號(hào)班機(jī)在紐約拉瓜迪亞機(jī)場起飛兩分鐘后遭遇鳥群撞擊，雙引擎完全失效。機(jī)長切斯利·薩利（湯姆·漢克斯飾）在與副駕駛杰夫（艾倫·艾克哈特飾）緊急評(píng)估后，決定避開周邊三座機(jī)場，直接在哈德遜河面實(shí)施迫降。155名乘客與機(jī)組人員全員生還，但國家運(yùn)輸安全委員會(huì)的調(diào)查卻質(zhì)疑該決策，認(rèn)為飛機(jī)仍有足夠動(dòng)力返回原機(jī)場。隨著聽證會(huì)推進(jìn)，薩利通過飛行數(shù)據(jù)模擬與飛行員經(jīng)驗(yàn)陳述證明：當(dāng)時(shí)高度不足且存在發(fā)動(dòng)機(jī)二次啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，河面迫降實(shí)為唯一可行方案。最終調(diào)查報(bào)告確認(rèn)其判斷符合航空安全準(zhǔn)則，認(rèn)可了這次被稱作"哈德遜奇跡"的迫降行動(dòng)。