國民航空的公會會長恩地元與副會長行天四郎因勞工權(quán)益和飛行安全理念產(chǎn)生激烈矛盾。恩地堅持將飛行安全置于首位，不惜采取激進(jìn)手段對抗公司高層的短視決策，最終被調(diào)離至海外任職。行天則轉(zhuǎn)向現(xiàn)實主義路線進(jìn)入核心管理層，并逐步晉升為常務(wù)董事。兩人決裂后，公司因長期忽視安全維護(hù)導(dǎo)致空難發(fā)生，造成重大人員傷亡。歸國后的恩地受命處理遇難者遺屬事務(wù)，在安撫受害者家屬的過程中重建對公司的責(zé)任認(rèn)知。隨著日本政府重組國民航空，關(guān)西紡織高管國見調(diào)任會長并啟用恩地?fù)?dān)任會長室部長，授權(quán)其徹查公司內(nèi)部違法行為。在追查掩蓋事故隱患的系統(tǒng)性腐敗過程中，恩地與已升任高層的行天形成對峙態(tài)勢，兩人圍繞企業(yè)改革展開正面對決。